于贵胜，一位有着十几年驾乘五征三轮车的忠实用户，主要从事土建工程工作。在试驾3MX迈昂五征三轮车后，他讲述“感觉像是在开轿车一样，很舒服，同时减震很好、动力很强。在拉着这么重还跑的飞快；而且外观很震撼很吸引人。

    据他介绍，在临朐当地，从事土建工程五征三轮汽车占了80%，信赖五征集团，牌子好、质量有保障，五征三轮车各地报价，安全性高，非常适合他们，是他们选择五征三轮车的主要原因。

    近日，蒙阴燎原行销活动首批圆满结束，本次行销活动共计销售五征三轮汽车近百台。期间结合线上直播宣传燎原行销活动，五征三轮车，总曝光量为近10万人次。

    燎原行销团队通过走村串巷、进入蜜桃集散地等宣传方式，五征三轮车经销处，现场邀请用户试乘试驾，讲解五征F-MT柴油摩托三轮车产品，解决用户使用过程中的疑难问题，介绍旧车置换、购车豪礼等福利，受到了蒙阴地区用户的认可。

    五征集团配件科线上销售整车以及五征原厂配件，具体销售车型如下：五征迈昂三轮车整车、迈昂三轮车驾驶室总成、五征迈昂全车配件、3MX迈昂三轮车、迈昂车棚车楼、奥翔1500三轮车驾驶室、奥翔1600三轮车驾驶室、奥翔1700三轮车驾驶室、凌驭1600三轮车驾驶室、五征奥福三轮车驾驶室、奥翔前大灯、凌驭前大灯、奥翔车门、五征迈昂大灯等全系列五征原厂配件。

姜卫东说：“过去，虽然有‘三包’期这个概念，但就算在传统的‘三包’期内，产品即使出现问题企业也很少为此而埋单。而现在则不同，过了‘三包’期也会涉及到服务问题。但发达国家的相关企业，其产品可靠性明显比国内高。”据他介绍，五征集团为了提高产品可靠性，瞄准国际上的企业和产品，他们在努力创造奇迹。

其实，可靠性是一个复杂的系统工程，它包括金属材料、非金属材料、产品结构、产品精度等方方面面。据姜卫东介绍，过去我国生产的材料品质相对比较差，但现在的金属材料和非金属材料性能都在不断提升。其实作为一款产品来讲，特别是机械产品，发达国家毕竟有上百年的技术积累，但我国真正能够拿到桌面上来说的高质量产品其实也就一二十年。

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      历时三年，五征的设计团队终于为我们带来了这款几乎可以用“未来”来形容的五征三轮车全新3MX迈昂。相信很多人从看到它的就能体会到它的与众不同。特别是车头前的“星系”灯光系统，兼顾时尚感与科技感，犀利的造型设计，与年轻人要求与众不同、敢打敢拼的精神装填高度契合。而且迈昂三轮车采用了光谱LED技术，具有更好的夜间视线，比所有传统的灯具使用寿命更持久。而坐进驾驶室内，还有完全按照人机工程学进行设计，腿部、胳膊、脚部姿势设计，大大提高了驾驶舒适性，减轻劳动强度。

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